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小S「狂婊做威而柔效果作女」經典片段瘋傳！73萬人笑翻狂重播
藝人小S（徐熙娣）和蔡康永搭檔主持的《康熙來了》是不少觀眾心中的經典，儘管節目已經停播2年，仍有許多網友不時回顧精彩片段，日前就有人統整出小S在節目中「狂婊做作女」的畫面，直白又搞笑的模樣，讓人看了捧腹大笑，該段影片至今也吸引超過73萬人觀看，需多網友都直呼「超療癒」、「好懷念」。
▼（圖／翻攝自小S臉書）
最後謝娜牽起蔡康永和小S的手，笑著表示：「我知道你們兩個合體，我真的很開心」，小S詢問開心的原因，她卻回：「因為看到兩個好朋友，要迎來事業的第二春」，此話一出讓小S和蔡康永笑翻，她馬上解釋「我用詞不當」。接著謝娜稱讚看見蔡康永跟小S久合體主持很棒，但她曾在後台開玩笑表示「看兩個人合作有點生疏了」，但看見兩位主持人後卻又吞吞吐吐得說不出話來，兩個人逗趣的互動逗得全場笑聲不斷。
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北市八橫八縱 專家：有助交通改善
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因情趣精油此受到衝擊。
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